Samkvæmt rússneska turnnetinu sem greint var frá 2. mars, er rússneski bílavarahlutamarkaðurinn fullur af fölsuðum og lélegum vörum. Vegna skorts á eftirlitsbúnaði, nær næstum fjórðungur bílaþjónustuviðskipta árið 2023 falsaðar og lélegar vörur. Bílaeigendur hafa áhyggjur af því að bílasnyrtistofur noti óæðri varahluti. Þeir voru líka óánægðir með aukinn viðgerðartíma og „óþarfa viðhaldsvinnu“. Könnunin var unnin í sameiningu af bílaþjónustufyrirtækinu Fitter Services og bílagreiningarfyrirtækinu Gruzgev Analysis Center. 1.800 bíleigendur í 35 rússneskum borgum tóku þátt í könnuninni. Samkvæmt könnuninni höfðu 23 prósent svarenda lent í fölsuðum vörum, þar af kvörtuðu um 30 prósent undan olíu og smurolíu, 23 prósent kvörtuðu yfir kertum, 15 prósent kvörtuðu yfir síum og 14 prósent höfðu lent í lélegum fjöðrunar- og stýrisbúnaði. .
Sérfræðingar telja að þetta ástand stafi af samhliða innflutningi og, nánar tiltekið, af skorti á eftirliti og eftirlitsaðferðum fyrir tiltekna vöruflokka. Í desember var greint frá því að Rússar sem eiga erlenda bíla árið 2023 þurfi að bíða í meira en ár með að kaupa innflutta bílavarahluti, með afhendingartíma sumra vara í allt að eitt og hálft ár. Meðal þess sem erfiðast er að finna eru varahlutir úr japönskum og kóreskum bílum eins og Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia og Hyundai. Allt síðasta ár hækkaði verð á bílahlutum á rússneska markaðnum um 7 til 17 prósent. Dýrustu varahlutirnir eru ekki framleiddir í Rússlandi, svo sem verð á tímareimum hækkaði um 5% í 10% og verð á rafgeymum bíla hækkaði um 15%.
