Hjólnafsboltar eru sterkir boltar sem tengja hjól ökutækja. Tengistaðan er burðarhlutur hjólsins! Almennt nota smábílar einkunn 10,9 og stór og meðalstór farartæki nota einkunn 12,9! Uppbygging hjólnafsboltanna er almennt hnoðnar lykilskrár og snittari skrár! Og hettuhaus! T-laga höfuð hjólnaf Flestar boltar eru gráðu 8.8 eða hærri, sem bera ábyrgð á háu togtengingu milli hjólnafs bílsins og öxulsins! Flestar tvíhöfða hjólnafsboltar eru gráður 4.8 eða hærri, sem bera ábyrgð á léttvægistengingu á milli ytri hubsskeljar bílsins og dekksins.
Vörukynning
Vöruheiti: Nafbolti
Pinyin: LUN GU LUO SHUAN
Samnefni: dekkskrúfur, vír í bílpönnu, vír fyrir hjólnafs osfrv.
Einkunn:4.8 8.8 10.9 12.9
Algeng form: T-boltar á haus, boltar með púðum í miðjunni
Yfirborðsmeðferð: umhverfisvæn blá og hvít galvanisering, litrík galvaniserun
Verkunarháttur: Passar við hjólnafshnetu til að festa hjólnaf ökutækis
Hjólnafsboltar eru sterkir boltar sem tengja hjól ökutækja. Tengipunkturinn er burðarhlutur hjólsins. Almennt nota smábílar einkunn 10.9 og stór og meðalstór farartæki nota einkunn 12.9. Uppbygging hjólnafsbolta er almennt hnoðnar lykilskrár, snittari skrár og hettuhaus. Flestir T-haus hubboltar eru gráðu 8.8 eða hærri, sem bera ábyrgð á miklu togtengingu milli hjólnafs bílsins og ássins! Tvíhöfða hjólnafsboltar eru að mestu leyti 4.8 eða hærri, sem bera ábyrgð á léttara toginu á milli ytri nasskeljar bílsins og dekksins. tengja.
Tæknilegar kröfur um hjólnafsbolta
1. Hjólnafsboltar, hjólskrúfur og rær skulu vera í samræmi við kröfur þessa staðals og framleidd í samræmi við vöruteikningar og tækniskjöl sem samþykkt hafa verið með tilskildum verklagsreglum.
2. Hjólnafsboltar og hjólskrúfur ættu að vera úr 45 stáli eða 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB ál stáli. Einnig er hægt að nota önnur efni með eðliseiginleika sem eru ekki lægri en ofangreind efni.
3. Efni hjólhneta ætti að vera 35 stál, 40 stál osfrv. eða 40NnB álstál. Einnig er hægt að nota önnur efni með eðliseiginleika sem eru ekki minni en þau sem nefnd eru hér að ofan.
önnur efni.
4. Eftir hitameðhöndlun ætti frammistöðustig hjólnafsbolta og hjólskrúfa að vera ekki minna en 8,8 og hörkugildið ætti að vera í samræmi við reglur GB/T3098.1
Munurinn á hörku á sama bolta eða skrúfu ætti ekki að vera meiri en SHRCa.
5. Eftir hitameðferð ætti frammistöðustig hjólhneta að vera ekki minna en stig 8 og hörkugildið ætti að vera í samræmi við kröfur GB/T3098.4. Sama hnetan
Munurinn á hörku á móðurborðinu ætti ekki að vera meiri en SHRC.
6. Dýpt afkolunarlagsins ætti að vera minna en eða jafnt og 0.015 mm
7. Grunnstærðir þráðar bolta fyrir hjólnaf, hjólskrúfur og rær ættu að vera í samræmi við ákvæði GB/T196.
8. Þráðavikmörk hjólnafsbolta, hjólskrúfa og ræra ættu að vera í samræmi við reglur CB/T197.
9. Lögun og staðsetningarvikmörk hjólnafsbolta, hjólskrúfa og ræra ættu að vera í samræmi við reglur GB/T31031.
10. Þvermálsvik festingarhlutans á milli hjólnaufsboltaskrúfunnar og hjólnafsins er stig 8.
11. Hringlaga úthlaup hjólskrúfustuðningsins sem snýr að þráðásnum ætti ekki að vera meira en 0,2 mm, og hringlaga úthlaup hjólhnetustuðningsins sem snýr að þráðásnum ætti ekki að vera meira en 25 mm.
Þessi staðall tilgreinir tæknilegar kröfur, prófunaraðferðir, skoðunarreglur, merkingar, pökkun, flutning og geymslu á hjólnafsboltum, hjólskrúfum og hnetum fyrir dráttarvélar á hjólum.
Þessi staðall á við um hjólnafsbolta, hjólskrúfur og rær (hér á eftir nefndir hjólnafsboltar, hjólskrúfur og rær) fyrir dráttarvélar á hjólum.
Einnig er hægt að nota hjólnafsbolta, hjólskrúfur og rær sem notaðar eru í flutningavélar og aðrar landbúnaðarvélar á hjólum sem viðmiðun.
Nafboltar, efni eru 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo valfrjálst, þráðaforskriftir M10~M48, 3/8″~2″, lengd skrúfa 00(~10).
